Chi siamo

L’attività aerea della G. di F. alla sede di Palermo, presso l’aeroporto di Boccadifalco, ha inizio nel giugno del 1955 con l’utilizzo di un aereo “Beechcraft – C. 45”. IL 21 maggio del 1956 con la consegna dei primi due velivoli “Agusta Bell 47 G” dotati di serbatoi maggiorati, appositamente progettati per le esigenze della G. di F., fu istituita la seconda Sezione Aerea della G.di F. (dopo quella di Napoli) dislocata sull’aeroporto di Palermo Boccadifalco.

Inizialmente la condotta e mantenimento in efficienza dei mezzi aerei della G. di F. fu affidata a piloti e specialisti dell’Aeronautica Militare.

Il 24 ottobre 1959, avveniva il passaggio di consegne tra i comandanti dell’Aeronautica ed i loro successori, ufficiali piloti della G. di F.

Intorno alla metà degli anni 70 furono assegnati al Reparto i Breda-Nardi-Hughes NH-500, elicotteri a turbina che gradualmente sostituirono gli obsoleti Agusta Bell 47, successivamente, nel corso del 1996, arrivarono alla Sezione Aerea di Palermo gli Agusta A109AII.

Con l’assegnazione del nuovo Agusta A109 NEXUS, avvenuta nell’Agosto del 2012, si è chiusa il 31/12/2012 l’esperienza dell’A109AII.

Attualmente il Reparto conta su di una linea costituita dal bimotore A109 NEXUS e dal monomotore NH500.

Dal 2001 la Sezione Aerea di Palermo svolge le proprie attività operative, sia diurne che notturne, da un nuovo hangar completamente ristrutturato e attrezzato.

Nel 2006 l’opera di ammodernamento delle strutture del Reparto si è arricchita di una nuova area di manovra con helipad di esclusiva competenza.

Nel corso del 2013 sono terminati i lavori di ristrutturazione di un immobile ex-Aeronautica Militare, adiacente all'hangar, ove sono stati allocati gli uffici del Reparto.