Stazione Navale Termoli

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Cenni storici

cenni storici 1.jpgLa vocazione Marittima di Termoli, ha origini antiche e la sua posizione è considerata da sempre strategica per i naviganti, già a partire dal primo Millennio, infatti, vi sono testimonianze di una fervente attività commerciale svolta via mare che vede la cittadina adriatica come tappa di primaria importanza. Alla fine del Settecento, visto il movimento commerciale, per motivi fiscali, dovuti anche all'introduzione dal mare di merci di contrabbando, I Borboni vi istituirono un ufficio del cosiddetto "Regio Portolano" e inviarono una Compagnia di 50 "Guardie a cavallo".

Le merci trasportate erano di vario genere, prevalentemente di produzione agricola come l'avena, le fave, particolare rilevanza ebbe il trasporto di grano. Nel Gennaio del 1833, con apposito Decreto, Ferdinando II di Borbone, elevò la dogana di Termoli a dogana di "I^ classe" e autorizzò operazioni d'importazione, esportazione e cabotaggio.

cenni storici   meridiano parallelo

In tempi più recenti, una ulteriore conferma della posizione strategica di Termoli, si ebbe durante il secondo conflitto mondiale quando gli Inglesi, individuarono Termoli come caposaldo per sbarcare reparti speciali della VIII^ Armata con al Comando il Generale Montgomery, lo sbarco degli alleati consentì la conquista di importanti posizioni tedesche della linea "Gustav" e aprì la strada per la graduale liberazione dell'Italia. Nella città di Termoli inoltre, si incrociano il 42º parallelo Nord e il 15º meridiano Est; quest'ultimo è il meridiano centrale del fuso orario (UTC+1 o Central European Time) di Berlino, Parigi e Roma (Europa centro-occidentale) che di fatto determina l'ora del fuso stesso. Il meridiano è denominato Termoli-Etna e questo fa della città adriatica una "Greenwich" italiana.

L'incrocio tra le due linee immaginarie avviene sulla spiaggia di Rio Vivo o più precisamente presso la marina di San Pietro.

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